Os mais vendidos - A perda de um Reinado

E depois de 25 anos liderando a lista dos carros mais vendidos no Brasil, o Volkswagen Gol perdeu o seu reinado, acreditem ou não, o carro mais vendido do Brasil em Março foi o Fiat Uno, que emplacou nada menos do que 23.109 contra 21.020 do Volkswagen Gol.

É uma diferença muito grande para um carro que ficou na liderança em todas as suas gerações, que mudou muito, mas sempre atraiu o consumidor pelas grandes renovações pelas quais passou, mesmo que a diferença no acumulado dos três primeiros meses de 2012 seja de apenas 495 carros de vantagem para o Fiat Uno, mas que com certeza irá aumentar no decorrer do ano.

Mas como isso aconteceu?

A Fiat resolveu mudar sua estratégia de vendas no Brasil e, em vez de manter o Uno como principal concorrente do Gol, a Fiat fez com que o Palio que, assim como o Uno, também foi totalmente reestilizado, roubasse uma fatia grande de mercado do Gol e atingisse marcas parecidas de vendas dos bons tempos em que foi lançado.

Parece que a Volkswagen estava mais preocupada em lançar o comercial da edição comemorativa dos 25 anos de liderança do Gol do que enfrentar seus concorrentes, esse foi o maior erro, pois com as reestilizações dos carros da Fiat, a Volkswagen tinha que ter se movido mais rápido e feito um novo facelift no Gol, assim conseguiria manter a liderança no setor. Ao mesmo tempo que é impressionante essa marca da Fiat, também é hilário o Gol perder a liderança bem quando lança uma edição comemorativa desse recorde.

A Volkswagen marcou o lançamento da nova modificação do Gol para o segundo semestre de 2012, acho um pouco tardio, visto que a concorrente está trabalhando forte para manter essa liderança, provavelmente essas modificações do Gol serão para adaptar o carro à nova identidade visual da marca, fazendo com que a sua dianteira fique mais parecida com os novos carros da marca, como já aconteceu com o Fox e Polo no Brasil, que assumiram a frente bem parecida com a do novo Jetta e do Passat.

(Foto: Divulgação)

Será que a Volkswagen, depois de perder a liderança, vai tentar adiantar o lançamento do novo Gol? Mesmo que antecipe, não será o suficiente, pois mesmo que os índices de venda nesses três primeiros meses do ano tenham caído, foi 0,6% inferior comparado ao mesmo período de 2011, o Fiat Uno aumentou bastante a quantidade de carros emplacados no país, e provavelmente, até que o novo Gol seja lançado, a liderança já estará bem distante.

A Fiat soube aproveitar o momento bom das vendas com as reestilizações de seus carros, agora resta saber como a Volkswagen reagirá.

Fiat Grand Siena - Segredo Revelado

O segredo da Fiat foi revelado, o novo Siena, ou melhor, o Grand Siena foi "lançado" na prova do lider do BBB na quinta-feira, ótima estratégia de Marketing, aproveitando uma das maiores audiências da TV para fazer esse lançamento.

O carro é bonito e se diferencia bastante do Palio, criando um visual próprio tanto na dianteira quanto na traseira, o que faz com que o carro busque um pouco as característica dos carros topo de linha da Fiat.

(Foto: Divulgação)

Ultimamente temos visto muitos lançamentos de carros Sedans, como o Cobalt da GM, talvez o principal concorrente do Grand Siena e a Fiat fez bonito para bater de frente o Cobalt, lançou um carro 41cm maior que a versão anterior, por isso o nome Grand Siena, e com um visual totalmente renovado, apostando em linhas suaves para conquistar o gosto dos brasileiros.

Esse aumento do tamanho do carro fez o porta-malas aumentar de capacidade, pulando de 500 litros da versão anterior, para 520 litros na nova versão. Espaço suficiente para levar a bagagem do toda a família para viajar, sem ter que se preocupar tanto com o tamanho das malas.

(Foto: Divulgação) 

As linhas da traseira também são muito bonitas e revelam um ar bem esportivo, com linhas retas no porta malas e robustas no para-choque, além disso, até o espaço "recortado" para colocar a placa deu um tom mais bonito e as lanternas são de extremo bom gosto e combinam perfeitamente com o carro.

O interior do Grand Siena já é mais parecido com a do novo Palio, a única parte diferente são as saídas centrais do ar que são retangulares, em vez de redondas como no Palio. O acabamento também teve um toque especial, deixando mais bonito e com comandos mais próximos do motoristas, como os comandos de som no volante e as cores do painel de instrumentos não cansam os olhos do motorista, mesmo em uma viagem noturna, são suaves e de fácil visualização.

(Foto: Divulgação)  

O carro chega em 4 versões a Grand Siena Attractive 1.4, Essence 1.6, Essence 1.6 Dualogic e a versão Tetrafuel 1.4. Desde a versão de entrada, a Attractive, o carro já vem bem completo contando com Air Bag duplo, freios ABS, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos e faróis de neblina, além de contar com uma enorme gama de acessórios que podem ser inseridos.

O motor 1.4 das versões Attractive e Tetrafuel tem potência de 85cv na gasolina e 88cv quando abastecido com etanol e velocidade máxima de 175km/h. Já o motor E-Torq 1.6 16v que equipa as versões Essence possui 115cv na gasolina e 117cv quando abastecido com etanol e velocidade máxima de 194km/h.

Os preços do lançamento do Fiat Grand Siena serão:
Grand Siena Attractive 1.4 - R$ 38.710,00
Grand Siena Essence 1.6 - R$ 43.470,00
Grand Siena Essence dualogic 1.6 - R$ 45.990,00
Grand Siena Tetrafuel 1.4 - R$ 48.210,00

A Fiat percebeu a importância de fornecer carros mais completos, pois com o crescimento da economia brasileira os consumidores deixaram de preferir carros 1.0 por serem mais baratos e agora estão priorizando o conforto, com carros mais completos e sofisticados, com preços justos.

A versão de entrada já é interessantíssima e com certeza uma bela aposta da Fiat, com certeza vale a pena devido aos itens de série que o carro possui. Mas a única falha da Fiat foi ter colocado o ar-condicionado como item opcional para essa versão.