FLAGRA - NOVO C3

Hoje estava saindo de casa e avistei o novo Citroen C3, mais precisamente 5 modelos do novo C3, sem nenhum disfarce abastecendo em um posto na Marginal Pinheiros, zona sul de São Paulo, estavam abastecendo para uma provável gravação do comercial.

(Foto: Renan Collodoro)

 

Comparado à versão anterior, o carro é totalmente novo, o seu design vai ser diferente do que é encontrado em outros países, o exemplo disso é a nova grade dianteira, seguindo o padrão que a Citroen adotou no Aircross e no C3 Picasso.

 

A vista lateral do carro lembra vagamente o C3 antigo, talvez para manter a identificação do seu potencial comprador, que já adora o C3. Hoje ainda é um carro que vende bem devido aos itens de série que o carro possui, por isso a importância de manter um pouco a lembrança do antigo.

 

            (Foto: Renan Collodoro)

 

O que me chamou bastante a atenção foi o desenho da traseira, achei bem limpo e bonito, com as novas lanternas traseiras que deixam o carro bem harmonioso, sem seguir com a tendência dos concorrentes brasileiros, que estão colocando na coluna traseira, além do friso cromado bem abaixo da tampa do porta-malas e as rodas que deram um toque especial no conjunto do carro.

 

  

                                      (Foto: Renan Collodoro)

 

Ainda não foram divulgados muitos detalhes do carro, como motorização e itens de série, especula-se que deva ter algumas novidades nos itens de série do carro, que hoje conta com velocímetro digital, computador de bordo, ar condicionado, trio elétrico, câmbio automático, entre outros.

 

A motorização do carro também terá novidades, além do motor flex 1.4 de 82 cavalos que rodam atualmente no C3, também deve vir para o Brasil o novo motor 1.6 de 122 cavalos, mais potente para tentar atrair quem também busca potência em um carro menor.

 

Se a Citroen mantiver a mesma base de preços que tem no atual modelo, com certeza vai atingir muitos possíveis compradores, que antes de comprar qualquer outro carro, vão fazer um test-drive e pensar duas vezes em relação a sua escolha.

 

O meu palpite é que o novo C3 vai partir de R$37.000,00, já que o modelo atual é vendido a partir de R$34.999,00.

 

Nos resta agora aguardar pelo lançamento oficial do carro para saber qual será a estratégia da Citroen. A meta com esse novo carro é continuar fazendo sucesso com seu modelo de entrada no Brasil, eu gostei bastante, com certeza sou um possível comprador.

 

E você, gostou do carro?

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - FLAGRA - NOVO C3

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - FLAGRA - NOVO C3: Carro flagrado hoje na zona sul de São Paulo

Hoje flagrei o novo C3 ao lado de casa. Vejam como o carro ficou!! Fotos exclusivas!!! FLAGRANTE!!! Curtam, comentem e compartilhem. Valeu!

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Peugeot 308

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Peugeot 308: A renovação de uma linha cansada por causa do tempo.

Mais um pouco sobre o Peugeot 308, leiam, comentem e curtam.
Valeu.

Agenda Nas Quatro Rodas - Informação

O post de hoje é sobre as notícias que foram divulgadas recentemente na mídia.
Agenda Nas Quatro Rodas.


Chevrolet Sonic
A General Motors Brasil confirmou a chegada da versão Hatch e Sedã para Junho. Junto com a chegada vai haver um jogo chamado "Pegue se for Capaz" e o vencedor será premiado com o primeiro Sonic do Brasil. O jogo conta com interação total dos participantes. Serão 10 etapas e os 5 jogadores melhor colocados no ranking ao término dessas etapas serão levados, com tudo pago, para uma cidade, que não será revelada antes da hora, para encontrar o novo Sonic, quem encontrar primeiro ganha o Sonic e entra pra história do modelo como o primeiro consumidor do carro.

(Foto: Divulgação)

Citroen DS3
A Citroen revelou o preço desse Hatch que já desembarcou no Brasil e está exposto na loja conceito da Citroen na rua Oscar Freire em São Paulo, que foi inaugurada hoje. Esse "carrinho" premium terá o valor de R$90.000,00 no Brasil, que chega no fim de Maio ou começo de Junho. Com esse preço a Citroen também confirma que o DS3 vai vir para disputar mercado com o Mini Cooper e com o Audi A1. Se quiser mais informações sobre o carro acesse o link (http://nasquatrorodas.blogspot.com.br/2012/03/citroen-ds3-novidade.html).

(Foto: Divulgação)

F1 no Bahrein
Mesmo com os constantes protestos da população, revoltada com o governo do Bahrein, a F1 desembarcou no país para disputar o quarto GP da temporada no próximo fim de semana. Em 2011 o GP não foi realizado devido aos mesmos protestos, mas o governo prometeu segurança para as equipes e pilotos da F1 durante o fim de semana. Na minha opinião não deveria haver nada nesse país enquanto não respeitam a sua população e a pista excluída definitivamente do calendário, em países que há conflitos e guerra civil o esporte deveria passar longe. Mas parece que o dinheiro é mais importante que tudo e o Bernie Ecclestone e os organizadores do GP não querem mais um ano de prejuízos.
Membros da Force India presenciaram a ação dos rebeldes ateando fogo em carros, por isso alguns membros da equipe deixaram o país alegando falta de segurança.

(Foto: AFP)

Audi e Ducati

A Audi anunciou nessa semana a compra da marca italiana de motos Ducati por 1,13 bilhão de dólares. A compra faz parte da estratégia da Audi em competir com a BMW e assumir o primeiro lugar nas vendas, já que em 2011 conseguiu ultrapassar a Mercedes-Benz. A Ducati é uma moto esportiva premium, assim como as fabricadas pela BMW, e no ano passado foram emplacadas mais de 42 mil motos Ducati, com faturamento de 480 milhões de Euros.

(Foto: Divulgação)

Nova Minivan da GM

A GM Spin já foi flagrada algumas vezes disfarçada rodando pelas ruas do país, o modelo em teste irá substituir de uma só vez a Meriva e a Zafira, é uma dura missão, já que as duas minivans tiveram bons números de vendas no Brasil. A GM Spin deve chegar ao Brasil no segundo semestre, por enquanto só existem fotos do carro disfarçado e algumas montagens de como acham que será o carro, é aguardar pra ver o lançamento. A GM do Brasil está investindo forte no lançamento dos seus carros, assim como a Fiat tem feito.

(Foto: R7.com)

Citroën DS3 - Novidade!

E parece que a categoria de Hacth Premium vai ter mais um carro à disposição dos brasileiros, além da Fiat e da Mini apostarem nesse segmento com o Fiat 500 e o Mini Cooper, a Citroën prepara a chegada do DS3, o hatch premium da marca francesa. A previsão é que o carro esteja à venda no Brasil ainda no primeiro semestre de 2012, mais precisamente em Junho. E já desembarcou algumas unidades no Brasil, pois já foi flagrado em testes e na gravação de comercial nas ruas de São Paulo.

(Foto: Divulgação)

O Citroën DS3 é atraente, com linhas exclusivas que seduzem ao primeiro olhar e com certeza vai chamar a atenção por onde passar aqui no Brasil, com olhares curiosos e de admiração.

A motorização do carro que vai chegar ao Brasil ainda não foi divulgada, mas provavelmente não será Flex, a não ser que utilize o motor do C3 ou C4, o que é de se duvidar devido ao segmento que quer atingir, espera-se que seja movido à gasolina 1.6 aspirado de 120cv, que conforme divulga a marca francesa pode chegar de 0 a 100km/h em apenas 8,3 segundos, uma bela marca para um carro com baixa cilindrada.

(Foto: Divulgação)

Por ter um entre eixos maior que seus concorrentes, o Citroën DS3 possui um espaço interno um pouco maior que o Fiat 500 e o Mini Cooper, isso não significa que os adultos ficarão confortáveis no banco de trás, mas que com certeza viajarão mais confortáveis que no banco de trás do Fiat 500. O porta malas possui 285 litros, bem maior que os 185 litros do Fiat e que o Mini com 160 litros, dando a possibilidade de fazer viagens um pouco maiores com um pouco mais de conforto, já que as bagagens podem ser transportadas no porta-malas.

É um carro para ser exclusivo no Brasil, pra andar de vidros abertos nas ruas das cidades, para que todos te vejam dentro dele, que vejam o conforto e os detalhes do lindo painel, para desfilar por avenidas e bairros nobres, o carro é realmente muito lindo e elegante, a Citroën acertou no desenho e também em disputar esse segmento.

(Foto: Divulgação)

A exclusividade vai ter seu preço, por ser de um segmento premium, o preço também será premium. Deve ultrapassar a casa dos R$70.000,00, fazendo com que o carro seja mais exclusivo que o Fiat 500, que possui versões a partir de R$39.990,00.

A Citroën tem apostado bastante no DS3 no mundo inteiro, fazendo lojas conceito para apresentar o modelo, como será feito em São Paulo na rua Oscar Freire, onde serão apresentados além do DS3, o DS4 e DS5. 

Além disso, a Citroën está disputando o WRC 2012 (Campeonato Mundial de Rally) com o DS3 que é guiado pelo multi campeão Sebastian Loeb, aposta realmente muito boa já que a visibilidade e a chance de Loeb ser campeão novamente são muito grandes.

(Foto: Divulgação)

Veja um pouco da performance do carro de rally nas mãos de Sebastian Loeb.

Hatches Automáticos - Vale a Pena?

Hoje vou falar da categoria dos carros hatch com câmbio automático, será que vale a pena a escolha pelo câmbio automático?

Os carros compactos, no caso os hatches, caíram no gosto do brasileiro, além da praticidade no trânsito, na hora de estacionar, esses carros também são mais econômicos e cabem no bolso do consumidor, não foi à toa que as montadoras começaram a investir pesado na fabricação, inserindo cada vez mais acessórios e opcionais que possam facilitar o dia-a-dia dos motoristas, hoje já é normal ver esses carros equipados com ar-condicionado, freios ABS entre outros.

As principais montadoras que investiram nesse setor do mercado de carros hatches automáticos são as francesas, como Citroen, Renault, Peugeot e a Sul Coreana Kia Motors. Essas marcas fabricam o C3, Sandero, 207 e Picanto respectivamente, com câmbio automático e foram os carros escolhidos pelo blog Nas Quatro Rodas para fazer parte desse novo post por apresentarem bom custo/benefício.

Citroen C3

O Citroen C3 com câmbio automático está presente na versão 1.6 16v BVA equipado com motor flex de 113cv (com Etanol).

O câmbio automático do Citroen possui 4 marchas e o carro vem bem completo, com opcionais de dar gosto e inveja para qualquer outro, o carro, na versão automática, possui Air Bag duplo, ar condicionado automático digital, computador de bordo, faróis com máscara negra, faróis de neblina, freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem), trio elétrico, direção hidráulica, limpador de para-brisa com acionamento automático, etc.

De acordo com publicações especializadas, o câmbio automático do C3, se feita a manutenção correta, faz trocas de marchas suave e o consumo está dentro do esperado, é um pouco mais "gastão" que as versões mecânicas, devido ao câmbio só ter 4 marchas e se manter sempre com o giro mais alto.

O preço do C3 automático parte de R$47.990,00.

Renault Sandero

A versão do Renault Sandero com o câmbio automático é a Privilège equipado com motor flex 1.6 16v de 112cv, atingindo uma velocidade máxima de 171km/ rodando com etanol.

Assim como o Citroen C3 o câmbio automático possui 4 marchas e também vem muito bem equipado de fábrica com ar condicionado, roda de liga leve 15 polegadas, porta malas com capacidade para 320 litros, trio elétrico, computador de bordo, air bag duplo, freios ABS, faróis de neblina, rádio mp3 player com entrada para iPod, etc.

O carro é bonito, tem um visual mais recente que o C3, que já está em terras tupiniquins há mais tempo, e por isso vem chamando a atenção dos consumidores brasileiros apaixonados por novidades e o preço é mais baixo, o modelo parte de R$ 44.190,00, uma economia boa para quem procura por preço.

Peugeot 207


O Peugeot 207 com câmbio automático é encontrado na versão XS também equipado com motor flex 1.6 16v e potência de 113cv.

De todos é o que eu acho mais bonito, com uma frente bem invocada, seguindo a linha dos outros veículos da marca o 207 com câmbio automático de 4 marchas também possui freios ABS, ar condicionado com controle automático de temperatura, comando do rádio na direção, computador de bordo, trio elétrico, direção hidráulica, faróis com acendimento automático, rádio mp3, rodas de liga leve 15 polegadas, sensor de chuva, etc.

A versão automática parte de R$46.990,00, não é o mais barato, mas pra quem busca design, com certeza é a melhor escolha.


Kia Picanto

A versão com câmbio automático do novo Kia Picanto é a J.368 com motor de 3 cilindros, 1.0 12v de 80cv quando abastecido com etanol e com um visual bem diferente e renovado.

O Kia Picanto é de longe o carro mais econômico no consumo, mas também o mais fraco, com apenas 80cv o comportamente do carro em subidas e decidas pode decepcionar, mesmo assim o Picanto ainda conta com vários itens de série como air bag duplo, ar condicionado, trio elétrico, direção hidráulica, rádio mp3 com entrada para iPod, Eco Driving (para uma condução mais econômica), rodas de liga leve 14 polegadas, grande quantidade de porta-objetos, computador de bordo, etc.

A versão automática parte de R$ 44.900,00. Perfeito para quem quer economia e conforto ao mesmo tempo.


Resumo

Apesar de concorrerem entre si no segmento de hatches com câmbio automático, existem diferentes perfis de exigências que podem influenciar na decisão de compra.

O C3 é um carro mais completo, possui mais opcionais que seus concorrentes, mas o preço também está acima dos demais.
O Sandero é um carro relativamente novo, mas que chegou para ficar e aposta no seu preço mais baixo para atrair consumidores.
O Peugeot 207 aposta no seu visual e no nome que a marca já fez no país, perfeito para quem quer conforto e design.
O Kia Picanto além de renovado, é o mais econômico dos quatro e aposta nisso para se diferenciar dos demais, já que o aumento do IPI fez com que aumentasse bastante o preço do carro, que era seu maior benefício perante os concorrentes.

Opinião pessoal, se fosse para eu comprar um desses, escolheria o Kia Picanto, pois achei o carro bonito e excelente para andar no trânsito das grandes cidades.

Peugeot 308 - Renovação?

Hoje vou falar um pouco do Peugeot 308, o hatch francês que vai substituir o já cansado Peugeot 307.

O Peugeot 307 foi um carro que fez sucesso no Brasil, desde que foi lançado caiu no gosto do brasileiro, mas já fazia tempo que seu visual já tinha ficado ultrapassado e a marca francesa precisava fazer alguma coisa para voltar a aumentar as vendas não só no Brasil, mas em todos os países que a Peugeot está presente.

A montadora francesa esperar emplacar cerca de 12 mil Peugeot 308 em 2012. A meta é agressiva, pois terá apenas 10 meses para bater o record de 2008 quando a Peugeot emplacou cerca de 12 mil unidades do Paugeot 307, mas para isso conta com um visual novo, moderno e agradável pra quem vê, com linhas suaves e ousadas ao mesmo tempo.

Ocupando a categoria de Sedans Médios a Peugeot se antecipou no lançamento do 308, pois em breve serão lançados no país o Cruze Hatch, o novo Hyundai I30, o novo Focus e talvez uma nova geração do Volkswagen Golf (muito provavelmente a versão que roda na Europa), além do seu principal concorrente o Citroen C4.

O 308 chega ao Brasil com duas opções de motor o 1.6 de 122cv nas versões Active e Allure que custam R$53.990,00 e R$56.990,00 respectivamente e o motor 2.0 de 151cv nas versões Allure (manual e automático) e Feline e os preços variam de R$59.990,00 a R$70.990,00 em sua versão mais completa.

Na minha opinião, o preço do Peugeot está dentro do que o mercado pede e com esse preço, com certeza vai atingir as metas agressivas impostas pela matriz, pois o carro ficou bonito e completo e pra categoria que vai disputar, com certeza vai provocar a ira das outras montadoras.

Internamente o carro é refinado, com um acabamento bem superior ao que era usado no Peugeot 307, e o painel de instrumentos é muito bonito, com fundo preto dando um ar de carro de primeira linha e bem diferente do que estamos acostumados a ver no Brasil, além de ter o computador de bordo no centro do painel de instrumentos, ar-condicionado digital (a partir da versão 1.6 Allure) e o teto panorâmico que da um charme a mais ao carro que já é bonito por natureza.

O espaço interno do francês é bom e leva quatro pessoas de estatura mediana em uma viagem sem desconforto nenhum, se for com o câmbio automático de 4 marchas, a viagem fica bem mais tranquila.

Nos testes feitos pela Revista Quatro Rodas, o motor 1.6 teve um consumo de 8,92km/l abastecido com etanol enquanto a versão 2.0 fez 9,4km/l na gasolina. Ao meu ver é um consumo excelente levando em consideração a potência dos motores testados.

Pra categoria que o carro foi desenvolvido, com certeza é um dos melhores, se não for o melhor, resta aguardar o lançamento do novo I30 e do Cruze Hatch, mas o carro agrada quem vê e o preço é bom, pois preservou o preço do 307, então com certeza vamos ver muitos Peugeot 308 rodando pelas ruas do Brasil e provavelmente a marca de 12 mil carros emplacados em 2012 vai ser uma meta fácil a ser batida.

Carro completo com bons opcionais esse Peugeot tem, resta só saber se agrada aos brasileiros.