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sábado, 2 de fevereiro de 2013

Comparativo - SUVs

SÃO PAULO - O mercado de SUVs no Brasil anda muito aquecido, as montadoras tem investido na atualização e venda de seus luxuoso modelos, que, além de oferecer muito conforto, também possuem motores dignos de carros esportivos, mais potentes que muitos carros que vemos nas ruas todos os dias.

Hoje vamos ver um comparativo entre quatro belas máquinas desse mercado de nicho aqui no Brasil, são elas: BMW X6M (que apesar de ter um belo motor,  visual coupé e diferenciado, deixa um pouco a desejar no luxo em relação aos seus concorrentes). Porsche Cayenne Turbo (a marca deste modelo diz mais que qualquer palavra). Range Rover Sport (Britânico pode cruzar um deserto sem problema nenhum). E o Infiniti FX50S (meu preferido e escolhido como o mais bonito da disputa).


A BMW X6M conta com um motor 4.4 V8 de 555cv de potência, alinhado a um incrível torque faz de 0 a 100km/h em apenas 4,7 segundos. 

Porsche Cayenne Turbo tem motor 4.8 V8 de 500cv de potência e o alemão, apesar de menos potente, consegue fazer de 0 a 100km/h na mesma marca da BMW X6M, 4,7 segundos.

O motor 5.0 V8 Supercharged impressiona pela potência de 510cv de potência, mas seu peso não contribui muito para partir da inércia e atinge os 100km/h em 6,2 segundos.

O Infiniti FX 50S, apesar de ser o mais bonito, não é o mais potente, o motor 5.0 V8 gera apenas 395cv, muito pouco em relação aos demais, mas não me importaria de ter "apenas" 400cv em um carro.

E na pista, em uma disputa lado a lado entre esses quatro magníficos SUVs, quem você acha que andaria na frente? A BMW com seus 555cv? O Porsche com seus motores surpreendentes? O pesado Land Rover? Ou o "fraco" Infiniti?

O resultado você confere no vídeo abaixo...





domingo, 15 de julho de 2012

Duelo dos Roadsters

A pedido de um amigo vou fazer um post sobre uma das maiores rivalidades nas terras do Chucrute, vou fazer uma comparação entre a Mercedes SLK 250, Audi TTS e a BMW Z4.

(Foto: Autobild)

O design dos carros é um caso a parte, com certeza ativam os sentimentos de diferentes pessoas, apesar de pertencerem ao mesmo segmento, normalmente quem compra um carro desses vai atrás da fidelidade pela marca, gerada por experiências anteriores, são diferentes públicos para um mesmo segmento e design para agradar a todos, ou seja, são três Roadsters que embelezam de forma suave as ruas das cidades.
A intenção é fazer uma comparação mais sobre os números de desempenho de cada carro, pra isso vou falar sobre a ficha técnica de cada um e no fim tentar mostrar quem se dá melhor nesse segmento.
Começando com a Mercedes SLK 250, que chegou para substituir de uma só vez a SLK 200 e SLK 350, um feito um pouco complicado, já que eram duas versões com motorizações diferentes, sendo que a SLK 350 era mais forte e poderia competir de forma mais justa com seus concorrentes. Mas a SLK 250 não é fraca, muito pelo contrário, ela conta com um motor quatro cilindros 1.8, equipado com turbocompressor, que gera  204 cv de potência, alto para um carro com baixa cilindrada, mas o suficiente para empurrar esse carro a incríveis 243 km/h e fazer de 0 a 100km/h em apenas 7 segundos.
Já o Audi TTS Roadster possui um motor 2.0 com quatro cilindros, também alimentado com turbocompressor, capaz de gerar 272 cv de potência e atingir velocidade máxima de 250 km/h, limitado eletronicamente. Esse carro faz de 0 a 100km/h em apenas 5,4 segundos, segundo os dados do fabricante, desde que esteja abastecido com gasolina premium, já que a qualidade do combustível brasileiro não encanta, mas guiá-lo é como dar um pirulito a uma criança, divertido.
Por último, mas não menos importante, o BMW Z4 é o mais forte dos três, com um motor 3.0 V6 gera incríveis 306cv de potência e a sua velocidade também é limitada eletronicamente em 250km/h. Mas esse limitador não impede a sua rápida aceleração de 0 a 100km/h, pois esse Roadster consegue atingir os 100km/h em apenas 5,1 segundos, além de ser o mais potente, é o mais confortável seguindo o padrão que a BMW emprega em todos os carros da marca.
Resultado
1 - Fazendo uma comparação com esses dados podemos colocar a BMW Z4 35i como a melhor de todas, pois priorizou um motor mais potente, já que a estratégia da marca é atrair cada vez mais os jovens, e a marca de 5,1 segundos pra chegar a 100km/h é mais rápida até que alguns super esportivos com maior potência.
2 - Logo em seguida o Audi TTS Roadster mostra que também não está pra brincadeira, com menos potência que a BMW consegue se manter no calcanhar e com um pouco de sorte até consegue andar na frente, tudo isso graças ao turbocompressor instalado no motor 2.0 e a tração integral permanente, a dirigibilidade do carro não é tão fácil, mas é bem divertido poder brigar com a potência gerada pelo motor.
3 - Por último está a Mercedes SLK 250, mas não podemos dizer que ficou muito pra trás, pois estamos falando de um motor 1.8 turbo que, apesar de ser o mais fraco de todos, tem uma velocidade máxima bem perto de seus concorrentes, por mais que eles sejam limitados eletronicamente, o que a deixa com um destaque bem promissor para encarar seus concorrentes no Brasil, já que não temos estradas e ruas com velocidades liberadas para atingir números tão altos.
Com certeza levar esses três carros nas estradas alemãs ,sem limites de velocidade, deve ser uma brincadeira bem divertida, a SLK pode demorar um pouco mais pra deslanchar, mas consegue perseguir de perto o TTS Roadster e a BMW Z4, testar a velocidade máxima e poder desfrutar do conforto ao mesmo tempo.
O preço desses carros variam de R$250.000,00 a R$300.000,00 no Brasil, interessante para quem tem dinheiro e quer um carro confortável para rodar durante a semana e ágil para viajar nos fins de semana.
Obrigado a todos que acompanharam os posts, dia 07 de Julho começa a votação para o melhor, espero ter agradado.


quarta-feira, 27 de junho de 2012

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - BMW M3

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - BMW M3: A força da Série M.

Hoje fiz uma comparação entre a BMW M3 Coupé e a Mercedes C63 AMG que falei outro dia. A briga é dura. Clique e descubra!


Curtam, comentem e compartilhem. 


Obrigado!

segunda-feira, 25 de junho de 2012

segunda-feira, 18 de junho de 2012

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Audi A6 Avant

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Audi A6 Avant: Muito mais que uma Perua!

Muito mais que uma Perua, conseguiram disfarçar muito bem esse esportivo confortável e seguro.

Saiba mais sobre a Audo A6 Avant, um carro com 300cv e que faz de 0 a 100km/h em apenas 5,6 segundos.

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Obrigado.

terça-feira, 12 de junho de 2012

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Audi Q3

Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Audi Q3: O ano de 2012 reservou grandes lançamentos.

Conheça um pouco mais da nova Audi Q3, o Crossover alemão que vai brigar bonito com a BMW X1, Volvo XC 60 e Land Rover Evoque.
Curtam, compartilhem e comentem, obrigado pela ajuda.

Abraços.

quinta-feira, 26 de abril de 2012

Lamborghini URUS - Forte Conceito

Não é porque sou Ferrarista que eu vou falar isso, não escondo minha paixão por carros italianos e a Lamborghini é a terceira marca que eu mais gosto, atrás da Ferrari e Maserati (que também apresentou sua SUV), mas o carro conceito da SUV da Lamborghini foi apresentado no Salão do Automóvel da China, em Pequim, e digamos que é meio estranho, de gosto duvidoso, assim como o nome, Urus.

Apesar de seguir o conceito coupé da BMW X6, as linhas são diferentes, menos harmoniosas, e mais retas, mas que possuem uma identidade própria, assim como todos os carros da marca e que chegou para quebrar paradigmas.

(Foto: Divulgação)

Os principais concorrentes, além da BMW X6 são a Porsche Cayenne e a Audi Q7. Por falar em Audi Q7, a Urus possui a mesma potência de motor, com 609 cavalos de potência, pois vem equipado com um V8 bi-turbo, câmbio de dupla embreagem e tração integral.

Se falarmos só em questão de beleza, eu acho que a Urus sai perdendo para seus concorrentes, pois a X6 e a Cayenne são muito mais atrativas aos olhos, mas a Urus chega apoiada em uma marca reconhecida mundialmente por fazer carros muito velozes e luxuosos, portanto vai atrair muitos interessados ao redor do mundo e com certeza no Brasil, que os carros desempenham um status maior do que em outros países, pelos altos preços cobrados.

(Foto: Divulgação)

Esse superesportivo em forma de SUV só vai começar a ser fabricado no fim de 2014 e a marca espera produzir cerca de 3.000 unidades por ano, um número bem alto e agressivo para um carro desse porte, mas que se seguir o sucesso que teve a Porsche Cayenne, com certeza vai atingir facilmente.

A Urus é mais que um Jipe, é um super carro, com tecnologia de ponta, que possui um conforto inigualável,  além de produzir baixos níveis de consumo de combustível e poluentes, principal ponto fraco de um carro desse porte, mas que a Lamborghini pretende extinguir com a tecnologia colocada na Urus.

(Foto: Divulgação)

Ainda é um projeto, um conceito, que caso dê certo e seja bem aceito, o carro deve passar de US$ 200mil no mercado Americano, pois inicialmente a Lamborghini pretende comercializar a Urus apenas nos Estados Unidos, Rússia e China, apesar de enxergarem no Brasil um mercado emergente em potencial, mas com certeza não chega por menos que R$ 1 milhão.

Todo o descritivo da Urus postada aqui foi a minha opinião, que pode ser diferente da sua, por isso, comente e fale o que você mais gostou do carro.

sábado, 31 de março de 2012

BMW X6 - A Mais Bela das Belas

A mais bela das belas, é assim que eu defino a BMW X6 nessa categoria de SUVs de luxo. Todas são bonitas, potentes, mas só a X6 é ousada. Essa é uma categoria bem completa, com carros potentes como a Porsche Cayenne, Audi Q7, Infiniti FX50 e a Mercedes ML 63 AMG, além da própria BMW X6.

(Foto: Divulgação)

Com um projeto ousado a BMW colocou um carro coupé em uma plataforma de SUV e revolucionou, conquistando espaço na categoria que via a X5 começar a perder mercado para seus concorrentes e precisava inovar, e saiu uma obra de arte alemã, com linhas agressivas e que impõe respeito, com grandes entradas de ar na dianteira, rodas de 20 polegadas.

A BMW X6 é vendida em três versões, o modelo de entrada, se é que podemos chamar assim é a X6 xDrive 35i equipada com um motor 3.0 V6 bi-turbo de 306cv de potência e atinge velocidade máxima de 240km/h. Mesmo com toda essa potência, o consumo médio do carro, informado pela BMW é de 7,6km/l na cidade e 12km/l na estrada.

Já a versão xDrive 50i é equipada com motor 4.4 V8 bi-turbo de 407cv de potência e atinge velocidade máxima de 240km/h. O consumo médio do carro já é um pouco mais baixo, de 5,7km/l na cidade e 10,4km/l na estrada.

Mas a versão mais completa e realmente a mais forte da X6 é a versão M, que é a divisão de carros esportivos da BMW, a X6 M é vem com motor 4.4 V8 bi-turbo de 555cv de potência e atinge velocidade máxima de 275km/h. Nessa versão o carro faz de 0 a 100km/h em impressionantes 4,7 segundos, marca mais baixa que muitos carros esportivos vendidos atualmente, graças ao controle de tração, que faz com que o carro já tenha uma potência muito alta nas largadas.

(Foto: Divulgação)

Essa super SUV, a X6 M, possui tração integral nas quatro rodas e também é equipada com Dynamic Performance Control, que distribui o torque nas rodas traseiras conforme a trajetória do carro, fazendo com que o carro tenha mais aderência nas curvas e o motorista mais controle nas diversas situações que enfrentar.

Internamente o carro tem conforto digno de um carro de luxo e o acabamento é fino e moderno. Além de pedaleiras de alumínio e o acabamento possui diversas cores que o feliz proprietário pode escolher conforme o seu gosto, deixando o carro muito mais requintado. O câmbio é o M Sports Automático que possui os botões "S" e "M" dando ao motorista maior prazer na pilotagem do carro, além de contar com borboletas atrás do volante para trocar manualmente as marchas e aproveitar o máximo deste bólido.

(Foto: Divulgação)

De acordo com a tabela Fipe, o preço das versões são:
X6 xDrive 35i - R$347.285,00
X6 xDrive 50i - R$421.000,00
X6 M - R$548.900,00

Apesar de os preços de carros no Brasil serem muito abusivos, ainda mais agora com o aumento do IPI para carros importados, se você tivesse muito dinheiro, qual versão escolheria? Eu, com certeza, escolheria a versão M.

Pra ajudar a decidir, segue um vídeo da X6 M em teste...