A tarde teremos o treino classificatório e a corrida é amanhã, 01/09 às 12h, não perca!
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sábado, 31 de agosto de 2013
6 Horas de São Paulo
Terceiro treino livre acabou agora, Audi de número 1 fez o melhor tempo, girando na faixa de 1m21s, seguido de perto pelo Audi de número dois e o Toyota de número 8.
A tarde teremos o treino classificatório e a corrida é amanhã, 01/09 às 12h, não perca!
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segunda-feira, 24 de setembro de 2012
As Estrelas do Salão Internacional do Automóvel 2012 - Parte 1
Hoje vou começar uma série sobre as estrelas que estarão presentes no Salão Internacional do Automóvel 2012 em São Paulo, no centro de exposições do Anhembi e teremos algumas atrações que irão chamar muito a atenção de quem visitar a feira, mesmo que marcas muito importantes como Ferrari, Maserati, Lamborghini e Rolls Royce não estejam presentes nessa edição.
Vimos no dia 12 de Setembro o lançamento do Novo Hyundai HB20, que junto com a nova Santa Fé (IX45) serão as estrelas da Hyundai no Salão, vale a pena a visita para conhecer melhor esses dois carros que chegam para mexer com o mercado.
Mas a Chevrolet não quer ficar pra trás e já prepara para apresentar o seu grande lançamento do ano, o Hatch Chevrolet Onix, que ainda não foram divulgados muitos detalhes do carro, mas que já sabemos que terá as versões LT e LTZ, terá sua abordagem baseada no design (assim como o HB20), conforme divulgado pelo site da marca, além também de já divulgar que terá uma versão automática e não automatizada, equipado com o mesmo câmbio do Chevrolet Cruze de 6 velocidades.
Vimos no dia 12 de Setembro o lançamento do Novo Hyundai HB20, que junto com a nova Santa Fé (IX45) serão as estrelas da Hyundai no Salão, vale a pena a visita para conhecer melhor esses dois carros que chegam para mexer com o mercado.
Mas a Chevrolet não quer ficar pra trás e já prepara para apresentar o seu grande lançamento do ano, o Hatch Chevrolet Onix, que ainda não foram divulgados muitos detalhes do carro, mas que já sabemos que terá as versões LT e LTZ, terá sua abordagem baseada no design (assim como o HB20), conforme divulgado pelo site da marca, além também de já divulgar que terá uma versão automática e não automatizada, equipado com o mesmo câmbio do Chevrolet Cruze de 6 velocidades.
(Foto: Divulgação Chevrolet)
Ainda falando da Chevrolet, desde o lançamento da Nova S10 todos estão curiosos para ver a nova Blazer que deverá vir equipado com os mesmos motores 2.4 Flex e 2.8 Turbodiesel e nas versões LT e LTZ, se seguir a mesma inovação que teve na Nova S10, com certeza a Nova Blazer vai chegar conquistando muita gente tanto nas grandes cidades, quanto no campo.
Agora mudando de marca, no dia 17 de Setembro foi lançado oficialmente o Toyota Etios, que chega para brigar com HB20, Onix, Gol e Novo Palio nesse mercado tão concorrido para os brasileiros. O Etios chega já em duas versões a Hatch e a Sedã com motorização 1.3 e 1.5 que geram 90cv e 97cv de potência, respectivamente. Alguns detalhes desagradam no Etios, como a falta de itens de série e também o painel central que dificulta a visualização do motorista e deixa o interior estranho e simples, totalmente diferente do seu concorrente, mas o visual, apesar de simples, tem suas qualidades e vai cair nas graças dos brasileiros.
(Toyota Etios Hatch - Foto: Revista AutoEsporte)
E para terminar essa primeira parte das estrelas do Salão, vou falar do lançamento da Ford, que realmente espero que seja apresentado aqui no Brasil, apesar de ainda não ter data para começar as vendas no país, estou falando do Ford Fusion 2013, que foi apresentado no Salão de Detroit este ano.
(Novo Ford Fusion - Foto: Divulgação Ford)
A mudança de visual foi radical, não parecendo em nada com os outros modelos de Fusion que chegaram aqui no Brasil, as linhas estão mais marcantes, mais bonitas e robustas, digno de um carro norte americanos. Será equipado com diferentes versões de motorização, a 2.5 de 170 cv, motor que já temos na Nova Ford Ranger, o 1.6 e 2.0 Ecoboost que rendem 179cv e 237 cv de potência, respectivamente. Vale torcer para que esse carro seja apresentado oficialmente aqui no Brasil, pois sua beleza é de um padrão estético perfeito.
Fiquem ligados para saber mais estrelas do Salão Internacional do Automóvel 2012.
quinta-feira, 7 de junho de 2012
Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Toyota Etios
Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Toyota Etios: Mais um popular completo para encarar os carros nacionais.
Já conhece o novo popular que vai revolucionar o mercado brasileiro em 2013?
Confira o novo Toyota Etios, o popular completo que vai mexer com todos.
Curtam, compartilhem e comentem dentro do blog acelereseucoracao.
Valeu galera.
Já conhece o novo popular que vai revolucionar o mercado brasileiro em 2013?
Confira o novo Toyota Etios, o popular completo que vai mexer com todos.
Curtam, compartilhem e comentem dentro do blog acelereseucoracao.
Valeu galera.
quarta-feira, 6 de junho de 2012
Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Nova Chevrolet S10
Acelere seu coração - NasQuatroRodas - Nova Chevrolet S10: Linda e Robusta. A Chevrolet começou 2012 com tudo.
Apesar de já ter escrito sobre ela aqui no Blog.
Vale a pena ler de novo, o carro ficou lindo.
Curtam e compartilhem.
Valeu!!!
Apesar de já ter escrito sobre ela aqui no Blog.
Vale a pena ler de novo, o carro ficou lindo.
Curtam e compartilhem.
Valeu!!!
domingo, 11 de março de 2012
Nova S10 - Linda e Robusta
E hoje vou continuar falando da Chevrolet, dessa vez a Nova S10, que chegou em 2012 de cara nova.
Dos últimos lançamentos, talvez seja o carro, ou no caso pick-up média, que mais chamou a atenção por toda a renovação que passou, saindo de uma pick-up fraca para uma das mais belas da categoria.
Há 16 anos que a S10 tinha a mesma cara, passando só por algumas modificações, mas nunca saindo do modelo de seu lançamento em 1996. O problema era só um, estava perdendo muito mercado para concorrentes como Hilux, Amarok e Frontier, que eram mais caros, mais bonitos e mais completos do que a S10, e mesmo assim, ela não era muito barata para o que oferecia, o investimento não valia à pena.
Na minha opinião o carro ficou bonito, com o visual totalmente renovado, moderno e robusta, parecido com as pick-ups norte-americanas, talvez o que destoa um pouco do conjunto é a caçamba que ficou com desenho muito reto e bem parecido com a caçamba da Hilux, um desenho um pouco mais inovador pra caçamba daria uma nota bem melhor ao carro.
A Chevrolet resolveu apostar nessa nova frente, para manter a linha de seus últimos lançamentos, desde o Agile, com a grade dianteira dividida pelo enorme símbolo da marca.
O interior do carro ficou espetacular, muito mais bonito que modelos de luxo importados como o Chrysler 300C, que apesar de ser lindo por fora peca no seu interior, pelo menos no modelo mais antigo, o primeiro 300C lançado.
A pick-up vai vir em várias versões com preços que variam de R$58.868,00 a R$84.400,00 na versão Flex e de R$85.400,00 a R$135.200,00 na versão movida à Diesel. Acho o preço razoável pela renovação que o carro passou, e o suficiente para bater de frente com os concorrentes que tiraram seu mercado no Brasil.
Já surgiram muitos vídeos na internet sobre o potencial do carro em qualquer tipo de piso e clima, e a própria Chevrolet mostrou isso em seu comercial sobre o novo carro, na versão 4x4 o carro aguenta tudo, do jeito que uma pick-up robusta como essa deve ser.
Para quem gosta de pick-up é uma ótima escolha, o carro é muito bem equipado e a Chevrolet apostou em toda renovação pela qual passou para atrair de volta aqueles que abandonaram a marca.
Você que tem R$70.000,00 pra comprar uma Pick-up média, compraria?
Dos últimos lançamentos, talvez seja o carro, ou no caso pick-up média, que mais chamou a atenção por toda a renovação que passou, saindo de uma pick-up fraca para uma das mais belas da categoria.
Há 16 anos que a S10 tinha a mesma cara, passando só por algumas modificações, mas nunca saindo do modelo de seu lançamento em 1996. O problema era só um, estava perdendo muito mercado para concorrentes como Hilux, Amarok e Frontier, que eram mais caros, mais bonitos e mais completos do que a S10, e mesmo assim, ela não era muito barata para o que oferecia, o investimento não valia à pena.
Na minha opinião o carro ficou bonito, com o visual totalmente renovado, moderno e robusta, parecido com as pick-ups norte-americanas, talvez o que destoa um pouco do conjunto é a caçamba que ficou com desenho muito reto e bem parecido com a caçamba da Hilux, um desenho um pouco mais inovador pra caçamba daria uma nota bem melhor ao carro.
A Chevrolet resolveu apostar nessa nova frente, para manter a linha de seus últimos lançamentos, desde o Agile, com a grade dianteira dividida pelo enorme símbolo da marca.
O interior do carro ficou espetacular, muito mais bonito que modelos de luxo importados como o Chrysler 300C, que apesar de ser lindo por fora peca no seu interior, pelo menos no modelo mais antigo, o primeiro 300C lançado.
A pick-up vai vir em várias versões com preços que variam de R$58.868,00 a R$84.400,00 na versão Flex e de R$85.400,00 a R$135.200,00 na versão movida à Diesel. Acho o preço razoável pela renovação que o carro passou, e o suficiente para bater de frente com os concorrentes que tiraram seu mercado no Brasil.
Já surgiram muitos vídeos na internet sobre o potencial do carro em qualquer tipo de piso e clima, e a própria Chevrolet mostrou isso em seu comercial sobre o novo carro, na versão 4x4 o carro aguenta tudo, do jeito que uma pick-up robusta como essa deve ser.
Para quem gosta de pick-up é uma ótima escolha, o carro é muito bem equipado e a Chevrolet apostou em toda renovação pela qual passou para atrair de volta aqueles que abandonaram a marca.
Você que tem R$70.000,00 pra comprar uma Pick-up média, compraria?
sexta-feira, 2 de março de 2012
Mitsubishi Lancer 2012
Um Sedan médio que chegou para agradar aos mais jovens, é assim que eu defino o Mitsubishi Lancer 2012.
Enquanto seus principais concorrentes o Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Cruze encantam um público mais velho, o Lancer, com um design mais agressivo, devido à sua bela grade frontal, chega ao Brasil para lutar de igual pra igual com carros que já estão consolidados nas ruas do país.
Recém chegado no país, o Lancer conta com 3 versões para encantar os Brasileiros tanto pela sua beleza estética quanto pelo seu custo benefício, são elas: Versão 2.0 MT, 2.0 CVT e 2.0 GT, todos equipados com motor MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) que melhora a experiência de condução do motorista tanto em baixas quanto em altas rotações, possibilitando, através desse sistema inteligente, a economia de combustível, respeito ao meio ambiente, segurança nas ultrapassagens e 160cv de potência, podendo atingir uma velocidade máxima de 198km/h, conforme indicado pela fabricante.
Além de um motor totalmente novo, o Lancer é muito bem equipado, na sua versão mais completa, a GT, além de contar com uma Transmissão Invecs - III CVT que possui sistema sequencial de trocas de marcha atrás do volante (paddle shifters), ainda conta com suspensão independente para dar mais aderência ao carro nas curvas, tem 9 airbags (2 frontais, 2 laterais, 4 de cortina e um para o joelho do motorista), sistema de freios ABS com EBD que distribui melhor a frenagem para as rodas, sistema anti-furto immobilizer que através de um código especial na chave, impede que seja dada a partida caso seja usada uma chave diferente.
Ainda na versão GT o conforto também é uma arma poderosa na luta contra seus principais concorrentes, além de ter os itens obrigatórios para um sedan médio como retrovisores eletrocromicos, piloto automático e um espaço interno excelente para levar 5 passageiros, o carro ainda possui ar condicionado automático que mantém a temperatura ideal no interior do veículo, sistema multimídia Power Touch com GPS em 3D integrado, tela de 7 polegadas, CD, DVD e entrada USB com interface para iPod e sensores de chuva e de luminosidade e 16 porta objetos.
O Lancer é um carro completo e que promete emplacar muitos modelos no Brasil, todos os modelos vem equipados com rodas de 18 polegadas, que encantam os mais jovens, além de ter um raio de giro de 5 metros para melhorar a condução do veículos em manobras em lugares mais estreitos.
As versões variam de R$ 68.990,00 na versão MT à R$ 90.990,00 na versão GT, a mais completa.
Na minha opinião é um carro que chegou pra ficar, pois não é tão "sem graça" quanto o Corolla e o Civic (que fez um facelift recentemente). Se hoje eu tivesse R$70.000,00, com certeza escolheria o Lancer pela sua esportividade e conforto.
Lançado em Dezembro no Brasil, a Mitubishi vendeu cerca de 450 veículos no primeiro mês e 300 em Janeiro e quer, através do seu novo comercial, que utiliza o famoso filme "De Volta Para o Futuro" dobrar as vendas no país, chegando a 800 veículos comercializados por mês.
Assista no link abaixo a nova propagando do Mitsubishi Lancer 2012.
Comercial Mitsubishi Lancer 2012
Enquanto seus principais concorrentes o Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Cruze encantam um público mais velho, o Lancer, com um design mais agressivo, devido à sua bela grade frontal, chega ao Brasil para lutar de igual pra igual com carros que já estão consolidados nas ruas do país.
Além de um motor totalmente novo, o Lancer é muito bem equipado, na sua versão mais completa, a GT, além de contar com uma Transmissão Invecs - III CVT que possui sistema sequencial de trocas de marcha atrás do volante (paddle shifters), ainda conta com suspensão independente para dar mais aderência ao carro nas curvas, tem 9 airbags (2 frontais, 2 laterais, 4 de cortina e um para o joelho do motorista), sistema de freios ABS com EBD que distribui melhor a frenagem para as rodas, sistema anti-furto immobilizer que através de um código especial na chave, impede que seja dada a partida caso seja usada uma chave diferente.
Ainda na versão GT o conforto também é uma arma poderosa na luta contra seus principais concorrentes, além de ter os itens obrigatórios para um sedan médio como retrovisores eletrocromicos, piloto automático e um espaço interno excelente para levar 5 passageiros, o carro ainda possui ar condicionado automático que mantém a temperatura ideal no interior do veículo, sistema multimídia Power Touch com GPS em 3D integrado, tela de 7 polegadas, CD, DVD e entrada USB com interface para iPod e sensores de chuva e de luminosidade e 16 porta objetos.
O Lancer é um carro completo e que promete emplacar muitos modelos no Brasil, todos os modelos vem equipados com rodas de 18 polegadas, que encantam os mais jovens, além de ter um raio de giro de 5 metros para melhorar a condução do veículos em manobras em lugares mais estreitos.
As versões variam de R$ 68.990,00 na versão MT à R$ 90.990,00 na versão GT, a mais completa.
Na minha opinião é um carro que chegou pra ficar, pois não é tão "sem graça" quanto o Corolla e o Civic (que fez um facelift recentemente). Se hoje eu tivesse R$70.000,00, com certeza escolheria o Lancer pela sua esportividade e conforto.
Lançado em Dezembro no Brasil, a Mitubishi vendeu cerca de 450 veículos no primeiro mês e 300 em Janeiro e quer, através do seu novo comercial, que utiliza o famoso filme "De Volta Para o Futuro" dobrar as vendas no país, chegando a 800 veículos comercializados por mês.
Assista no link abaixo a nova propagando do Mitsubishi Lancer 2012.
Comercial Mitsubishi Lancer 2012
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